Journée réservée aux Seven et super light. Horaires : - La veille du roulage à partir de 18h00 : Installation possible sur les paddocks - 8h00 : Accueil des participants - 8h30 : Briefing de sécurité (Briefing obligatoire) - 9h00 – 12h00 : Roulage - 12h00 – 14h00 : Pause déjeuner (non incluse) - 14h00 – 18h00 : Roulage – Food Truck pour la restauration sur place – Service de dépannage sur la piste – Station de gonflage de pneus – Possibilité d’arriver la veille sur les paddocks – Sanitaire, douches – Électricité sur les paddocks – Possibilité d’arriver la veille et de dormir sur les paddocks TARIFS - Journée de roulage superlight : 250 € - Pilote supplémentaire : 50 € Une assistance technique est disponible sur cette journée. Le drift est interdit lors de cette journée circuit. Voitures Cette journée est réservée aux Seven & Superlight Les voitures de série sont autorisées Les voitures de compétition sont autorisées Les monoplaces ne sont pas autorisées
Source: europatrackdays — view original
Since 1963 and designed by the late Pierre Bardinon - a lover of cars, driving and life in general - the Mas du Clos circuit is located in the heart of the Massif Central foothills in the Creuse region. The Mas du Clos and Mornay circuits are the two French motorsport circuits benefiting from an absolutely exceptional, out-of-the-ordinary setting in which not 'driving' at least once would be a terrible wager! Internationally known, the layout of the Mas du Clos circuit allows you to encounter all types of corners throughout its almost 3,100 meters and its four possible configurations: wide curves, supported hairpins, double corners, right-left sequences, banked corners, long straight. (Wikipedia)
