Journée de roulage spéciale Club Formule de France, Club Caterham et Club MEP. 7 sessions de roulage de 30 minutes par groupe et par jour. Programme : - Possibilité d'arriver la veille sur les paddocks. - 8h00 : Accueil des participants - 8h30 : Briefing de sécurité (Briefing obligatoire) - 9h00 – 12h00 : Roulage - 12h00 – 14h00 : Pause déjeuner (non incluse) - 14h00 – 18h00 : Roulage Véhicules acceptés : monoplaces et voitures à roues couvertes de type light moins de 900 kilos (Caterham, Lotus etc...) - Café et Open Bar soft offerts toute la journée - Véhicule d'intervention - Possibilité d'arriver la veille et de dormir sur le paddock sans surcoût - Restauration sur place, barbecues autorisés, WC, douches et électricité sur les paddocks. TARIFS - Pass journée : 200 € - Pass 2 jours : 340 € - Pilote supplémentaire : 50 € - Assurance Annulation (jusqu’à 5 jours avant sans aucun frais : 50 € CONDITIONS - Être en conformité avec les règlements techniques de la FFSA en vigueur à la date de votre roulage. - Liste des équipements obligatoires pour accéder à la piste dans les RTS FFSA Circuit Asphalte - Original de votre permis B ou licence FFSA en cours de validité. - 16 ans minimum pour les passagers. - Copie de votre Assurance Responsabilité Civil circuit à jour de cotisation. Le drift est interdit lors de cette journée circuit. Voitures Les voitures de série sont autorisées Les voitures de compétition sont autorisées Les monoplaces sont autorisées Poids maximum : 900 kg
Pays France Type professionnel
Source: europatrackdays — view original
Since 1963 and designed by the late Pierre Bardinon - a lover of cars, driving and life in general - the Mas du Clos circuit is located in the heart of the Massif Central foothills in the Creuse region. The Mas du Clos and Mornay circuits are the two French motorsport circuits benefiting from an absolutely exceptional, out-of-the-ordinary setting in which not 'driving' at least once would be a terrible wager! Internationally known, the layout of the Mas du Clos circuit allows you to encounter all types of corners throughout its almost 3,100 meters and its four possible configurations: wide curves, supported hairpins, double corners, right-left sequences, banked corners, long straight. (Wikipedia)
