Event details
Notes
Cette journée se déroulera en roulage libre, pas de série et il y aura 1 moniteur pour 20 personnes qui vous accompagnera afin de vous donner des conseils de pilotage sur le Circuit Bugatti Le Mans si vous en avez besoin. Les horaires de roulage sur le Circuit Bugatti du Mans seront de 9h00 à 12h00 et de 14h à 18h00. Le repas du midi se fera au restaurant Le KARTING dans la zone industrielle à coté du circuit. Un accueil Café / Croissants sera servi le matin suivi d’un open bar tout au long de la journée. Vous pouvez réserver des repas supplémentaires via le site et au minimum 5 jours avant la date. Le plateau sera composé comme à l’habitude de magnifique autos supérieur à 250 ch : Ferrari, Porsche, Lamborghini, Maserati, BMW, Corvette, Lotus, Alpine.. Le port du casque est obligatoire pour le pilote comme pour le passager, ne l’oubliez pas ! Pour les voitures de courses, tout le matériel du pilote est obligatoire ainsi que pour le passager : casque, Hans, combinaison, chaussures, gants, cagoule, tee-shirt Une assistance technique simple peut être organisée et facturée (+ pièces) par l’équipe Tinseau Racing Team : changement de plaquettes, purges, pneus, disques, jantes, inspections bruits moteurs ou châssis. Attention les voitures engagées doivent respecter les RTS de la FFSA, le poids des voitures doit être compris entre 800kg et 1900kg, (sous peine d’être exclut de la journée). Il est obligatoire d’avoir une assurance spécifique pour le circuit, au minimum une RC circuit, voir auprès de votre assureur ou auprès de Laurent Sauzeau sur son site : www.monassurancecircuit.com, Tél : 02 52 19 22 24 ou contact@poleposition-assurances.com TARIFS - Inscription pour 1 voiture et 1 pilote : 600 € - Pilote supplémentaire avec repas : 120 € - Accompagnant avec repas : 60 € - Accompagnant sans repas : 30 € - Coaching journée (1 coach pour 2 personnes maxi) : 700 € Des coachs-instructeurs de pilotage professionnels sont disponibles pour vous donner des conseils de pilotage. Une assistance technique est disponible sur cette journée. Le drift est interdit lors de cette journée circuit. Voitures Les voitures de série sont autorisées Les voitures de compétition ne sont pas autorisées Les monoplaces ne sont pas autorisées Restriction de poids : entre 800 kg et 1900 kg
About the circuit
View circuit pageLe Mans is undoubtedly 'THE' magic word synonymous with motorsport, with the legendary 24 Hours of Le Mans leading the way! There are three motorsport circuits in Le Mans: - The first is the 24 Hours circuit, also called the Circuit de la Sarthe, located south of Le Mans city. It is a non-permanent racing circuit with a track length of 13.629 km. It is one of the longest motorsport circuits in the world. Its unique feature is the use of a road section that is open to public traffic for the rest of the year, as the circuit is only used about ten days per year (for testing or competition). The most famous sections are the Tertre Rouge, Mulsanne, Indianapolis and Arnage corners, and the famous Hunaudières straight. Over the years, the circuit configuration has evolved, primarily for safety reasons, an essential concern of the ACO (Automobile Club de l'Ouest) which manages the event excellently. (Wikipedia)
Location
Where to stay
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Tinseau Test Days
CARRIERE DE PILOTE 2016 24h du Mans dans la catégorie LMP2 avec le Team SRT41, 1er à l'arrivée dans le Box 56 réservé aux innovations Technologiques, j'ai accompagné un quadriamputé à participer aux 24h du Mans : Frédéric Sausset 2012 : - Podium aux 24h du Mans en catégorie LMP2 : 2e et 8e au général - Champion d'Europe LMP2 avec le team TDS - 3e au Petit Le Mans 2011 - Victoire aux 6h LMS du Castellet - Victoire aux 6h LMS de Spa-Francorchamps - 3e aux 6h LMS d'Imola 2009 - Champion Asian Le Mans Series - Vice Champion Le Mans Series - 8e aux 24h du Mans - Victoire aux 1000km de Portimao - 2e aux 1000km de Spa-Francorchamps - 2e aux 1000km de Barcelone 2008 - 7e aux 24 Heures du Mans - 3e aux 1000km de Monza 2007 - 12e aux 24h du Mans 2006 - 5e au championnat Porsche Carrera Cup France 2003 - 12e au Paris Dakar et 10e au Rallye Master en Russie 1997 - 11e du championnat Indy Lights 1996 - 6e du championnat International de F3000 1994 - Vice Champion de France de Formule 3 1991 - Vice Champion de France Formule Renault 1990 - Vainqueur du Volant Elf RÉFÉRENT au PORSCHE EXPERIENCE CENTER DU MANS depuis 2012 CREATION DU TEAM TINSEAU ASSISTANCE EN 2017, participation au VDEV / ULTIMATE CUP / ROSCAR comme TEAM MANAGER Pays France Type professionnel
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Source: europatrackdays — view original